前段時間海上煤炭運價進(jìn)行試探性小幅上漲，終不敵當(dāng)前交易清淡的市場形勢，煤價下跌，成交量少，拉煤不旺，使沿海煤炭運價上漲乏力，本期繼續(xù)保持跌勢，震蕩調(diào)整。

本周，沿海煤炭運價繼續(xù)延續(xù)上周跌勢，前期漲勢未成，其根本原因還是在于當(dāng)前煤炭市場低迷，煤炭交易活躍度不高，貨源不足，海上運力依然過剩，造成運價上漲乏力，繼續(xù)下跌。秦皇島煤炭市場研究發(fā)展部研究員李芳分析，在大秦線檢修前，下游補庫需求釋放力度明顯偏弱，煤炭主要發(fā)運港口待裝船舶一周以來連續(xù)下行，大幅低于去年同期水平。運價指數(shù)未能復(fù)制去年同期強力上漲的趨勢，而是小幅震蕩上揚后再現(xiàn)疲軟態(tài)勢。

綜合分析認(rèn)為，目前，接卸港口和中轉(zhuǎn)港口煤炭庫存偏高位，北方中轉(zhuǎn)港口為緩解高庫存狀態(tài)，部分出現(xiàn) “疏港”現(xiàn)象，由于市場對煤價依然有一個下跌預(yù)期，所以交易依然清淡，煤炭海上運輸運力過剩，貨源相對較少，煤炭海上運價提振仍需時日。